ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಕಳವಳವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು.ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬಿಳಿ-ಬಿಸಿ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಬಿಸಿಯಿಂದಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಈಗ ಮತ್ತೊಂದು ಶಾಖದ ಅಲೆಯು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿಲ್ಲ. , ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಷಯವು ಮತ್ತೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ.

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವು 1.57 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 500,000 ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಾಗಿದ್ದು, 31.8% ನುಗ್ಗುವ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಳಕೆಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದರ್ಥ.

ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು 2010 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯ ಪ್ರಕಾರ, BYD ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಖಾತರಿ ಅವಧಿ 8 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 150,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಗೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ 200,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿ.

ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದರೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ತಂದ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಜನರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಬಹುತೇಕ ಗಡುವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಜೀವ ವಿಮೆ ಸಮೀಪಿಸುವವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

2050 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಬದಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಸ್ಥಿತಿಯೆಂದರೆ ಸ್ವಯಂ-ಉತ್ಪಾದಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಮರುಬಳಕೆಯ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ. ನಾವೇ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಯೋಜನೆಗಳೂ ಇವೆ. ಮರುಬಳಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಹು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮರುಬಳಕೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಯಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಂಡಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನರ್ಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಮರುಬಳಕೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ 6w ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸೆಲ್ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು. ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ 8w ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು, ಸುಮಾರು 12% ಲಾಭದ ಅಂಚು ಇರುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇನ್ನೂ ಸಣ್ಣ, ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿವೆ. ಅವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಚೆಲಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದ್ದರೂ, ಲಾಭದ ಶುದ್ಧ ಅನ್ವೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಅನರ್ಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಮರುಬಳಕೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಹುರುಪಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮದ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.