ಜುಲೈ 2020 ಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, CATL ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು;ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, BYD ಹ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;GOTION HIGH-TECH ಸಹ, ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಬಳಸಿದ ವುಲಿಂಗ್ ಹಾಂಗ್‌ಗುವಾಂಗ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಂಬಲವು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ "ಪ್ರತಿದಾಳಿ" ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಘೋಷಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ.TOP3 ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತ ಮತ್ತು ಹರಿವು
ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದಾಗ, 2009 ರಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ "ಹತ್ತು ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು" ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ.ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್.
ತರುವಾಯ, ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಗಳಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿತವಾದ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು 2016 ರಲ್ಲಿ 5,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಾಹನಗಳಿಂದ 507,000 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾದ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಗಣೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
2016 ರಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಗಣೆಗಳು 28GWh ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 72.5% ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.
2016 ಕೂಡ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ತಿರುವು.ಆ ವರ್ಷ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಯು ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಮೈಲೇಜ್ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾರಂಭಿಸಿತು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಬ್ಸಿಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಬಲವಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯೊಂದಿಗೆ NCM ಬ್ಯಾಟರಿಯತ್ತ ತಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸೀಮಿತ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ ಅದ್ಭುತ ಯುಗವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ.
2019 ರವರೆಗೆ, ಹೊಸ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕುಸಿತವು 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.
ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ ಭವಿಷ್ಯ
ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ವರ್ಷದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಡೇಟಾದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, NCM ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 3GWh ಆಗಿದೆ, 63.8% ನಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 1.7GWh ಆಗಿದೆ. 35.5.ಶೇ.ಡೇಟಾದಿಂದ NCM ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪೋಷಕ ಅನುಪಾತವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ, LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಅನುಪಾತವು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 4% ರಿಂದ 9% ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೋಷಕ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು LFP ಬ್ಯಾಟರಿ, ಇದನ್ನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು BYD ಹಾನ್ EV ಯ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ನಂತರದ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ, LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಡ್ರಾಪ್ ಅಲ್ಲ.
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, LFP ಬ್ಯಾಟರಿಯು NCM ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.ಮುಂದಿನ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನ ದೇಶದ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 600 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸಿದೆ.2020 ರಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 50GWh ಅನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-16-2020