ಪರಿಚಯ
LiFePO4 ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಶಗಳುಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹಲವಾರು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದರೆ ಅವು ಹತ್ತು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಓದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

ಸಲಹೆ 1: ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಓವರ್ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಡಿ!
LiFePO4 ಕೋಶಗಳ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಓವರ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್. ಒಂದೇ ಒಂದು ಘಟನೆ ಕೂಡ ಸೆಲ್‌ಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ದುರುಪಯೋಗವು ಖಾತರಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಸೆಲ್ ಅದರ ನಾಮಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ,
LiFePO4 ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ 4.2V ಆಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ನೀವು ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ 3.5-3.6V ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, 3.5V ಮತ್ತು 4.2V ನಡುವೆ 1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ.

ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸೆಲ್ ಒಳಗೆ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಗಳಿಗೆ LIAO ಯಾವುದೇ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

★ಸೂಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೊರತೆ

★ಸೋಂಕಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೋಷ

★ಬ್ಯಾಟರಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಯ್ಕೆ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಗೆ LIAO ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಾಪಕದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಅತಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದರಿಂದ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಕೋಶಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿ (2.5V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ BMS ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು. 2.0V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಕೋಶಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ನಾಶವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಕೋಶಗಳು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.

12v ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಟ್‌ಆಫ್ ಬಳಕೆಯು BMS ಬದಲಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 11.5v ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಸೆಲ್ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಬಾರದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, 14.2v ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಾರದು.

ಸಲಹೆ 2: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸೆಲ್ ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು BMS ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ವೈರ್ ಬ್ರಷ್‌ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ನೀವು ಬೇರ್ ತಾಮ್ರ ಸೆಲ್ ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು. ಆಕ್ಸೈಡ್ ಪದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ವಹನವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. (ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಳಪೆ ವಹನದಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಸಂಗ್ರಹವು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು BMS ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ!)

ಸಲಹೆ 3: ಬಲ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಬಳಸಿ

M8 ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು (90Ah ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ) ಬಳಸುವ ವಿನ್‌ಸ್ಟನ್ ಕೋಶಗಳು 20mm ಉದ್ದದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. M6 ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು (60Ah ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಶಗಳು 15mm ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಸಂದೇಹವಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿನ ಥ್ರೆಡ್ ಆಳವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ನೀವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್, ಫ್ಲಾಟ್ ವಾಷರ್ ನಂತರ ಸೆಲ್ ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಡಿಲವಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ EV ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಸಲಹೆ 4: ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಜೊತೆಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ನೀವು ತುಂಬಾ ಆಳವಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದರೆ ನಿಮಗೆ ದೀರ್ಘ ಜೀವಕೋಶದ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಗರಿಷ್ಠ 70-80% DoD (ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳ) ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಊದಿಕೊಂಡ ಜೀವಕೋಶಗಳು

ಜೀವಕೋಶವು ಅತಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಊತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಊತವು ಕೋಶವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದು ಕೆಲವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.