ಭಾರತವು ಸುಮಾರು 600 GWh ರಷ್ಟು ಸಂಚಿತ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಣಲಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು2021 ರಿಂದ 2030 ರವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಬರುವ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಮಾಣವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 125 GWh ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ನೀತಿ ಆಯೋಗದ ಹೊಸ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2021-30ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಖರಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಸುಮಾರು 600 GWh ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಚಿತ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಗ್ರಿಡ್, ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಬಿಹೈಂಡ್-ದಿ-ಮೀಟರ್ (BTM) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ವರದಿಯು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ.

ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಬರುವ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಮಾಣವು 2021–30ಕ್ಕೆ 125 GWh ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 58 GWh ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ವಿಭಾಗದಿಂದಲೇ ಆಗಲಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 349,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LFP), ಲಿಥಿಯಂ ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ (LMO), ಲಿಥಿಯಂ ನಿಕಲ್ ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ (NMC), ಲಿಥಿಯಂ ನಿಕಲ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಕ್ಸೈಡ್ (NCA), ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಟೈಟನೇಟ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ (LTO) ನಂತಹ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ಬರಲಿದೆ.

ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಟಿಎಂ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಂದ ಮರುಬಳಕೆಯ ಪರಿಮಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 33.7 GWh ಮತ್ತು 19.3 GWh ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ LFP, LMO, NMC ಮತ್ತು NCA ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 358,000 ಟನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿವೆ.

2021 ರಿಂದ 2030 ರವರೆಗೆ ದೇಶವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 600 GWh ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು US$47.8 ಶತಕೋಟಿ (AU$68.8) ಏಕೀಕೃತ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಹೂಡಿಕೆ ಪೋರ್ಟ್‌ಫೋಲಿಯೊದ ಸುಮಾರು 63% ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಗ್ರಿಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು (23%), BTM ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು (07%) ಮತ್ತು CEAಗಳು (08%).

ಈ ವರದಿಯು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 600 GWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಖರಣಾ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ - ಮೂಲ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು EV ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ('ಮೀಟರ್ ಹಿಂದೆ', BTM) ನಂತಹ ವಿಭಾಗಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಖರಣಾ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆ ಚಾಲಕಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.