ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಹೊಸ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಗಗನಕ್ಕೇರಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.
"ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸುನಾಮಿ ಬರುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಬೌಲ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಇ ಸೋರ್ಸ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಹಾರಗಳ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಯಾಮ್ ಜಾಫ್ ಹೇಳಿದರು. "ನನಗೆ ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲಬ್ಯಾಟರಿಉದ್ಯಮ ಇನ್ನೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.”
ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಇ ಮೂಲವು ಇಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ $128 ಆಗಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ $110 ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.
ಆದರೆ ಈ ಇಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ: 2023 ರಿಂದ 2026 ರವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಲೆಗಳು 22% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ $138 ರಷ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಸ್ಥಿರ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತವೆ - ಬಹುಶಃ ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ ಕಡಿಮೆ - 2031 ರಲ್ಲಿ $90 kWh ಎಂದು E ಸೋರ್ಸ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.
ಹತ್ತು ಲಕ್ಷ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲಿಥಿಯಂನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವೇ ಈ ಅಂದಾಜು ಏರಿಕೆ ಎಂದು ಜಾಫ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಲಿಥಿಯಂನ ನಿಜವಾದ ಕೊರತೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂನ ಕೊರತೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಏರಿಕೆಯು 2026 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ $1,500 ರಿಂದ $3,000 ಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಇ ಸೋರ್ಸ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ 2026 ರ ಇವಿ ಮಾರಾಟ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು 5% ರಿಂದ 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ LMC ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, US ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಡಜನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊರತರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಟೋ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಸಿಇಒ ಜಿಮ್ ಫಾರ್ಲಿ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಎಫ್-150 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸುತ್ತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದರು.
"ನಮಗೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಬೇಕು. ನಮಗೆ US ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಬೇಕು, ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ತರಬೇಕು" ಎಂದು ಫಾರ್ಲಿ CNBC ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಟೆಸ್ಲಾ ಸಿಇಒ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿಕಲ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ನೀವು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಕ್ಕಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ನಿಮಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ" ಎಂದು ಜುಲೈ 2020 ರ ಸಮ್ಮೇಳನ ಕರೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಸ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ನಾಯಕರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರೂ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
"ಕಳೆದ 18 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳು ಸುಮಾರು 900% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಬಂಡವಾಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಪ್ರವಾಹದ ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಹೊಸ ಲಿಥಿಯಂ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಅಸಮಾನವಾಗಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದವು ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಡೇಟಾವು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಸ್ನ್ಯಾಪ್‌ಶಾಟ್ ಆಗಿದೆ *ಡೇಟಾ ಕನಿಷ್ಠ 15 ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸುದ್ದಿಗಳು, ಷೇರು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-20-2022